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百利宫娱乐:百利宫娱乐50个故障解析(中)
编辑:bzjd 发布日期:2017-06-19 10:10:43
  本文的上部分已经更新过了,详情请点击:百利宫娱乐:百利宫娱乐50个故障解析(上),接下来百利宫娱乐小编就带大家看看接下来吧。
18、活塞式压缩机耗油量增大的原因和处理办法? 
答: (1)制冷剂液体进入曲轴箱;将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭(参考处 理潮车的办法)。 
  (2)密封环、刮油环或气缸严重磨损或活塞环锁口在一条线上;检查、调整,必要时更换严重磨损件。 
  (3)曲轴箱油面过高或排气温度过高;放出部分润滑油或采取措施降低排气温度。 
 
19、轴封漏油或漏气的原因和处理办法? 
答: (1)轴封装配不良或轴封密封面拉毛;检查调整,更换或研磨密封环。 
  (2)动、静环的“O”型圈老化变形或松紧度不合适;更换密封橡胶圈。 
  (3)油中液体制冷剂含量多;提高油温或排放制冷剂。 
  (4)活塞式压缩机曲轴箱压力过高;降低曲轴箱压力。 
 
20、活塞式压缩机卸载装置机构失灵的原因和处理办法? 
答: (1)油压不够;调节油压,使油压比吸气压力高0.12~0.2MPa。 
  (2)油管堵塞;拆开清洗。 
  (3)油缸内有污物卡死;拆开清洗。 
  (4)油分配阀装配不当,拉杆或转动环装配不正确、转动环卡住;拆开检修。 
 
21、压缩机吸气过热度(吸气温度高于蒸发温度)过大的原因和处理办法? 
答: (1)制冷系统内制冷剂不足;补充制冷剂。 
  (2)蒸发器内制冷剂不足;开大节流阀、增加供液。 
  (3)制冷系统吸气管路保温隔热不好;检查修理。 
  (4)制冷剂中含水量超标;检查制冷剂含水量。 
  (5)节流阀开度小,供液量小;开大节流阀、加大供液量。
 
22、活塞式压缩机排气温度偏高的原因和处理办法? 
答: (1)吸入气体温度过高;调整吸气过热度。 
  (2)排气阀片破裂;打开气缸盖、检查和更换排气阀片。 
  (3)安全阀漏气;检查安全阀、调节修理。 
  (4)活塞环漏气;检查活塞环、调节修理。 
  (5)汽缸套垫片破裂、漏气;检查更换。 
  (6)活塞上死点间隙过大;检查、调整上死点间隙。 
  (7)汽缸盖冷却能力不足;检查水量和水温、进行调节。 
  (8)压缩机压缩比过大;检测蒸发压力和冷凝压力。 
 
23、压缩机吸入压力太低的原因和处理办法? 
答: (1)供液节流阀或吸气过滤网阻塞(脏堵或冰堵);拆卸检查并清洗。 
  (2)系统内制冷剂不足;补充制冷剂。 
  (3)蒸发器内制冷剂不足;开大节流阀、增加供液。 
  (4)系统内、蒸发器中冷冻机油太多;找出系统中积油的部位、排放出积油。 
  (5)热负荷小;调节压缩机能级、适当地进行卸载。 
 
24、螺杆机组发生不正常振动的原因和处理办法? 
答: (1)机组地脚螺栓未紧固或松动;旋紧地脚螺栓。 
  (2)压缩机轴和电动机轴错位或不同心;重新找正。 
  (3)管路振动引起机组振动加剧;加支撑点或改变支撑点。 
  (4)压缩机吸入过多的油或制冷剂液体;停机,盘车使液体排出压缩机。 
  (5)滑阀不能停在所要求的位置,而是在那里振动;检查油活塞、四通阀或增减载电磁 阀是否泄漏并修理。 
  (6)吸气腔真空度过高;开启吸气截止阀、检查吸气过滤器是否堵塞。
 
25、螺杆机组制冷能力不足的原因和处理办法? 
答: (1)滑阀的位置不合适或其它故障(滑阀不能靠上固定端);检查指示器或角位移 传感器的位置,检修滑阀。 
  (2)吸气过滤器堵塞,吸气压力损失过大、使吸气压力下降,容积效率降低;拆下吸气 过滤网并清洗。 
  (3)机器发生不正常磨损,造成间隙过大;检查、调整或更换零件。 
  (4)吸气管路阻力损失过大、吸气压力比蒸发压力低得太多;检查吸气截止阀和吸气止 回阀,发现问题进行修理。 
  (5)高低压系统间泄漏;检查开车、停车旁通阀及回油阀,发现问题进行修理。 
  (6)喷油量不足,不能实现密封作用;检查油路、油泵、油过滤器,提高喷油量。 
  (7)排气压力远高于冷凝压力,容积效率下降;检查排气系统管路及阀门,清除排气系 统的阻力。如系统渗入空气应予排放。 
 
26、螺杆机组在运转中出现不正常响声的原因和处理办法? 
答: (1)转子齿槽内有杂物;检修转子及吸气过滤器。 
  (2)止推轴承损坏;更换止推轴承。 
  (3)主轴承磨损,转子与机体摩擦;检修、更换主轴承。 
  (4)滑阀偏斜;检修滑阀导向块及导向柱。 
  (5)运动部件连接处松动;拆开机器检修,加强放松措施。 
 
27、排气温度或油温度过高的原因和处理办法? 
答: (1)压缩比过大;检测吸、排气压力,降低压比。 
  (2)水冷油冷却器冷却效果下降;清洗油冷却器,降低水温或加大水量。 
  (3)液氨油冷却器供液不足;分析原因、增加供液量。 
  (4)吸入严重过热的蒸汽;增加供液量,加强吸气管路保温,检查旁通阀是否泄漏。 
  (5)喷油量不足;检查、分析原因,增加喷油量。 
  (6)系统渗入空气;应予排放,并检查空气渗入的原因,进行维修。 
 
28、(螺杆机)排气温度或油温下降的原因和处理办法? 
答: (1)吸入湿蒸气或液体制冷剂;减小向蒸发系统的供液量。 
  (2)连续无负荷运转;检查滑阀。 
  (3)排气压力异常低;减小供水量或减少冷凝器投入台数。 
 
29、(螺杆机)滑阀动作不灵活或不动作的原因和处理办法? 
答: (1)四通换向阀或电磁阀动作不灵活;检查四通换向阀或电磁阀线圈、接线。 
  (2)油管路系统有堵塞;检修。 
  (3)油活塞卡住或漏油;检修油活塞或更换密封圈。 
  (4)油压过低;检修及调整油压。 
  (5)滑阀或导向键卡住;检修。 
 
30、螺杆压缩机机体温度过高的原因和处理办法? 
答: (1)运动部件有不正常磨损;检修压缩机及更换损坏的零件。 
  (2)吸气严重过热;降低吸气过热度。 
  (3)旁通管路泄漏;检查开车、停车旁通阀是否泄漏。 
  (4)压缩比过大;检测吸、排气压力,降低压比。 
 
31、压缩机及油泵轴封泄漏的原因和处理办法? 
答: (1)轴封供油不足造成密封环损伤;检修、检查油路、调整油压。 
  (2)“O”型圈变形或损伤;更换。 
  (3)装配不良;拆检、修复。 
  (4)动静环接触不严密;拆下重新研磨。 
  (5)油有杂质磨损密封面、油中制冷剂液体过多;检查精油过滤器、保证供油温度。 
 
32、油压过低的原因和处理办法? 
答: (1)油压调节阀调节不当;重新调节油压调节阀。 
  (2)压缩机内部泄油量大;检查并修理。 
  (3)油温度过高;检查油冷却器,排除影响传热能力的因素。 
  (4)油质低劣、油量不足;换油、加油。 
  (5)油泵磨损或故障;检修。 
  (6)油粗、精过滤器脏堵;清洗滤芯。 
  (7)油中含有较多的制冷剂;停机,加热油。 
 
33、压缩机耗油量增大的原因和处理办法? 
答: (1)油分离器分油效率下降;检修油分离器。 
  (2)油分离器内积油过多,油位过高;放油及控制油位。 
  (3)排气温度过高,油分离器效率下降;加强油冷却,降低排气温度。 
  (4)油压过高、喷油量过多、压缩机回液;调整油压或检修压缩机、处理压缩机回液。 
  (5)回油管路堵塞;检修。 
 
34、油分离器油面上升的原因和处理办法? 
答: (1)系统内的油回到压缩机;放出过多的油。 
  (2)过多的制冷剂进入冷冻机油内;提高油温,加速溶入油内的制冷剂的蒸发。 
  (3)油分离器回油管路堵塞;检修。 
  (4)立式油分离器液面计有冷凝下来的制冷剂液体;这时液位高度可能是不真实的,应 估计实际油位高度。

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